如今，通過比較紡織通風機（jī）的葉片磨（mó）損，了解到流場特性與磨損之間的關係，其實踐中的結果可以證明，在（zài）葉片表（biǎo）麵（miàn）增加（jiā）肋可以（yǐ）提高流（liú）場的湍流度，從而減少磨損，在理論研究的基礎上，通（tōng）過固體顆（kē）粒對壁麵衝擊角度和衝擊速度（dù）對磨損率的實驗（yàn）研究，設計了耐（nài）磨紡（fǎng）織通（tōng）風機，在實際運行中能夠表明，耐磨效果非常好（hǎo）。
利用數（shù）值計算軟件和葉輪紡織通風（fēng）機（jī）流固耦合應用研究，對葉輪的強度、模態和振動特性進行了（le）計算和分（fèn）析，其實踐中的結果可以證明，風機的氣動性能基本不變，葉輪的固有頻率增加，不同數量級的納米零件增加幅度不同，在穩定運行條件下，葉輪周圍氣流（liú）壓力的主要（yào）脈動頻率，與葉片通過（guò）頻率相同，葉輪的固有（yǒu）頻率部分落（luò）入局部共振區域，該區域的等效應力遠小於葉輪材料的疲勞極限，不會導致葉輪疲勞失效（xiào）。
目（mù）前，紡織通風機的氣動噪聲（shēng）源，定性了解了蝸殼（ké）寬度變化（huà）對偶極子（zǐ）的聲（shēng）源，因此（cǐ）對（duì）紡織通（tōng）風機強度的影響，其中的數值計算表明，隨著蝸殼寬度的增加，在改變蝸殼寬度（dù）的條件下，對紡織（zhī）通風機的氣動性能和噪聲特性進（jìn）行了測試，試驗其實踐中的結果可（kě）以證（zhèng）明，風機的氣動性能隨著蝸殼寬度的增加而提高。
然而，常用風機的噪聲特性得到了改善，在（zài）現有的損（sǔn）耗設（shè）計的紡織通風機當中（zhōng），不（bú）同部件的各種損耗都是獨立計（jì）算的，即損耗係數（shù）是獨立選擇的，在確定損失設計中的（de）相關係數時，包括離心葉輪和蝸殼在內的所有損失都是一起選擇的。
