為了（le）提高離心式通風機的性能和功能（néng），采用平板直葉片調節後的流（liú）量進行了測量，得到了流量參數沿（yán）流向的衰減變化規律，調節閘門使下遊流量沿徑向分布不均勻（yún），而沿周向分布相對均勻，對上遊流量的分布形式影響不大，阻力係數和預旋係數，隨著調節閘門（mén）葉片角度的（de）增大而增大，怎樣更好的了解離心式通風機問（wèn）題呢？
根（gēn）據實際應用中的問題，如今開發了各（gè）種不同（tóng）的結構設計，使空氣動力學和噪聲性能得到了顯著改善，這種方法（fǎ）被證明是正確的，采用成熟的新的軟件對離心式通風機內部流場進行數值測（cè）試（shì），通過對流場速度和壓力的分析，捕捉到（dào）了離心式通風機內部的許多重要現象，如流量衝（chōng）擊（jī）、間隙流量和進口預旋分布規律等，為這種風（fēng）機的性能和改進提供了一定的依據，以更好的對設備進行改進和使用。
通過離心（xīn）式通風機（jī）計算流體動力學（xué），根（gēn）據氣動（dòng）聲學方程，並用公式對葉片噪聲進行建模，為了使（shǐ）計算設計更加實用，建立了以蝸殼為邊界的內外聲學直接邊界（jiè）元設計，采用（yòng）多區域聲學邊界元設計，結果表明，蝸殼表麵的壓力波（bō）動受基頻控製，而葉（yè）片表麵（miàn）的壓力波動沒有明顯的（de）基頻分量，隨著流量的增加，蝸殼輻（fú）射的噪聲也會急劇增加。
在現有工程設計的基（jī）礎上，采用新的離（lí）心式通風機現代設（shè）計方法（fǎ），開（kāi）發技術用於離心（xīn）式（shì）通風機氣動優化設計（jì），現場性能試驗用於檢驗，根據風機阻尼器的流動特性，且采用增加調節轉輪中心葉片（piàn）的弦長，以改善和優化設備（bèi）的使（shǐ）用。
